| Strony konkursowe |
| Zwycięzcy 2008 |
| Turystyka rowerowa |
| Wycieczki i wyprawy |
| Nasze góry |
| Porady |
| Przepisy |
Sprzęt
Rune nowy full do najcięższych zadań | Rune nowy full do najcięższych zadań |
| Redaktor: Foreight | ||||||||
| 04.02.2008. | ||||||||
Banshee Rune został zaprojektowany do weeknedowych wypadów w góry i eksporacji nieznanego. Rower pozwala oderwać się od rzeczywistości I zapuścić się w teren jakiego większość ludzi nie widziało na oczy.Rune to uniwersalny full do ostrego Enduro i All Mountain. Rama posiada doskonały stosunek wagi go wytrzymałości. Specjalnie opracowany przez Banshee system virtual 4-bar (V4B) z pływającym punktem obrotu. Nowy system sprawia że zawieszenie jest czułe i nie powoduje straty energii podczas pedałowania
Rune to młodszy brat Pyre. Pyre jest przeznaczony do XC i Enduro o mniejszym (2cm) skoku tylnego zawieszenia. O wytrzymałości Rune może też świadczyć potężna sterówka – 1,5”. Banshee V4B – nowy system zawieszeniaOpracowany przez Banshee system zawieszenia V4B (virtual 4 bar) jest jednym z najlepszych nowych rozwiązań na rynku. Jego przewaga nad systemem VPP i Horst polega na tym że wirtualny punkt obrotu zmienia swoje położenie zależnie od ugięcia zawieszenia dostosowując charakterystykę pracy do wartości wykorzystanego skoku. Podczas jazdy po płaskich nawierzchniach kiedy zawieszenie pracuje w zakresie od 0 do 30% wartości ugięcia system V4B bardzo skutecznie eliminuje bujanie i stratę energii przy pedałowaniu. Dodatkowo dzięki odchylonej do tyłu trajektorii koła zawieszenie jest czułe na ostre uderzenia od małych nierówności, i zredukowane jest zjawisko „przysiadania” roweru. Wyeliminowany jest też wpływ zawieszenia na napęd. Przy średnich wartości ugięcia dochodzących do 60% zawieszenie traci część właściwości przeciwdziałających bujaniu. Krzywa po której porusza się koło staje się bardziej pionowa a zawieszenie zyskuje płynność. Podczas ostrej jazdy w trudnym terenie kiedy ugięcie wahacza przekracza 100-110mm charakterystyka staje się dużo bardziej czuła i miękka. Rower pewnie pokonuje dropy oraz duże nierówności i zanika niepotrzebna w przy takiej jeździe odporność na bujanie przy pedałowaniu. Zawieszenie w tej pozycji ma takie parametry, że zupełnie wyeliminowane jest zjawisko zaciągania łańcucha, które może być szczególnie drażniące i odczuwalne w rowerach jednozawiasowych z wysoko umieszczonym punktem obrotu. Banshee Pyre ma o wiele sztywniejszy tył niż ramy z systemem VPP i Horst co jest wyraźnie wyczuwalne podczas jazdy i daje dużą pewność kontroli nad rowerem.Wszystkie te cechy zawieszenia sprawiają że system V4B wykorzystany w najnowszej, uniwersalnej ramie Rune doskonale sprawdza się podczas długiej jazdy XC, jazdy Enduro oraz ostrzejszych zjazdów i skoków. podstawowe dane ramy: Główka 1,5” tylna oś 135mm kolory: czarny, biały, złoty Skok: 152mm Rozmiary: 15”, 16,5”, 18” Waga: 3.27 kg Cena: 3490zł (bez dampera) 3990zł (z damperem Manitou Metel RP) 4690zł (z damperem Fox DHX 5.0 Air) Ramy będą dostępne w Polsce przełomie marca i kwietnia. Informacja: 7ANNA fot. bansheebikes.com Dystrybutor Banshee w Polsce 7ANNA
Powered by AkoComment! |
||||||||
| « poprzedni artykuł | następny artykuł » |
|---|
| DH i 4X |
| Maratony MTB |
| Zawody XC |
| Szosowe |
| Tor |
| BMX |
| Rajdy przygodowe AR |
| Dodaj zawody! |